自從不知道是何方神圣創(chuàng)造出了“霾”這個(gè)詞，我們的生活，我們的城市，我們的國(guó)家，迅速就被“∞”這個(gè)符號(hào)所充斥了。當(dāng)下，氣候變化的壓力與能源領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)展共同驅(qū)動(dòng)著全球能源大變革，“更多清潔能源、更少二氧化碳”成為能源革命的主旋律。
天然氣資源充足且作為化石能源中最清潔的能源，能夠從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。因而，天然氣是世界各國(guó)改善環(huán)境和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展最現(xiàn)實(shí)的資源，提高天然氣消費(fèi)比例已成為中國(guó)治理大氣污染和霧霾的最佳選擇。
2004年底“西氣東輸”管道工程完工并正式投運(yùn)，標(biāo)志著中國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展期。經(jīng)過近10年（2004—2014年）的快速發(fā)展，中國(guó)天然氣工業(yè)獲得了跨越式發(fā)展，在勘探開發(fā)、管輸配套、消費(fèi)利用等方面都取得了一系列成果，基本形成了比較完整的工業(yè)格架。近年來，車用天然氣因節(jié)能減排的突出效果和油氣價(jià)格比，受到人們?cè)絹碓蕉嗟年P(guān)注。
“十二五”期間，我國(guó)天然氣汽車發(fā)展迅速，目前形成相對(duì)成熟的市場(chǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工程研究院的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年我國(guó)天然氣汽車保有量突破400萬輛，躍居世界首位；加氣站接近7000座，比上年增長(zhǎng)28%。去年，我國(guó)天然氣汽車共計(jì)消費(fèi)天然氣220億立方米，占國(guó)內(nèi)天然氣消費(fèi)總量的12.4%。其中，車用LNG（液化天然氣）消費(fèi)量達(dá)41.9億立方米，比上年增長(zhǎng)114%。BP發(fā)布的《能源行業(yè)2035年發(fā)展趨勢(shì)展望》顯示，2015年～2035年，車用天然氣燃料將大步進(jìn)軍車用燃料市場(chǎng)。
預(yù)計(jì)“十三五”，我國(guó)車用天然氣市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。截至去年底，我國(guó)天然氣汽車在全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)的近300個(gè)地級(jí)及以上行政區(qū)全面推廣。天然氣將成為大多數(shù)中小城市出租車的主要燃料，大中城市的公交車將逐步向天然氣等清潔燃料車升級(jí)，船舶和火車的LNG應(yīng)用將開始起步。天然氣重卡、加氣站設(shè)備市場(chǎng)將是“十三五”天然氣汽車發(fā)展熱點(diǎn)。
盡管目前受多重因素的影響，中國(guó)的天然氣開發(fā)利用速度有所減緩，盡管低油價(jià)導(dǎo)致天然氣出現(xiàn)“逆替代”，并影響天然氣汽車推廣，但這僅僅是近10年高速發(fā)展之后的調(diào)整期，從目前能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、節(jié)能減排、大氣污染治理以及美麗中國(guó)建設(shè)等要求來分析，中國(guó)天然氣大發(fā)展的基本面沒有改變，“一帶一路”戰(zhàn)略為天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更為廣闊的空間和機(jī)遇。
從4月1日起，我國(guó)天然氣價(jià)格并軌。各省增量氣最高門站價(jià)格每立方米下降0.44元，存量氣最高門站價(jià)格每立方米上調(diào)0.04元，這是我國(guó)價(jià)格改革中首次大幅下調(diào)天然氣價(jià)格。后發(fā)改委通知，決定自11月20號(hào)起，各省份非居民用氣最高門站價(jià)格每千立方米降低700元，也就是每立方米降低0.70元。這一政策給車用天然氣銷售帶來利好?，F(xiàn)階段的關(guān)鍵是要堅(jiān)定信心和主動(dòng)作為，以“打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)、功成不必在我”的胸懷，為中國(guó)天然氣新一輪較快發(fā)展儲(chǔ)能蓄勢(shì)。
